Sistem pogonskog pogonskog vijaka

Kuglični vijakje sistem mehatronike u novoj vrsti helikojnog prenosa, u svom spiralnom utočaju između vijke, ali je struktura, ali visokim proizvodnim vijčanim, većom preciznošću, visoka preciznost, kruga sustava je dobra, pomak ima reverzibilnu, dugu uslugu Život, pa se u sustavu mehatronike široko koristi u velikom broju aplikacija. Karakteristike kugličnih vijaka su sljedeće.

(1) Visoka efikasnost prenosa

Efikasnost prenosa kugličnog pogonskog pogona je čak 90% -98%, što je 2 ~ 4 puta tradicionalnog kliznog vijčanog sistema, a potrošnja energije je samo jedna trećinaKlizni vijak.

(2) visoka prenosna tačnost

Nakon otvrdnjavanja i finog mljevenja navojnog trkace nakon samog kugličnog vijaka, i zato što je kotrljajući trenje, pa je trenje malene, tako da se u kretanju pričvršćivanja u kretanju vijaka i prethodno istekne za kompenziranje toplotnog izduženja, tako da možete dobiti veću tačnost pozicioniranja i ponovljivosti preciznosti pozicioniranja.

(3) mikro hranjenje

Sistem pogonskog pogona sa loptom je visoki mehanizam za pokretanje, u radu malog trenja, visoke osjetljivosti, glatkim startom, bez plave, tako da možete precizno kontrolirati mikro hranjenje.

(4) dobra sinhronizacija

Zbog glatkog kretanja, osjetljiv odgovor, nema prepreke, bez klizanja, s nekoliko setova istog kugličnog vijčanog pogona, možete dobiti vrlo dobar efekt sinhronizacije.

(5) visoka pouzdanost

U usporedbi s ostalim mjenjačima, kuglični vijčani pogon treba samo opće prevenciju podmazivanja i nekim posebnim prilikama, čak i bez podmazivanja mogu raditi, brzina kvara i njezina opći vijek od 5 do 6 puta veći.